Si algo debemos decir del Gran Premio de Canadá es que la Fórmula 1 llega envuelta en toda la polémica del Pirelligate. Primero se descubrieron los test con Mercedes AMG y no tardaron en salir a la luz los realizado con Ferrari. 2 nuevas máculas en una temporada marcada por completo por el comportamiento de las gomas italianas. Algo que ha hecho que muchos ya hablen de Fórmula Pirelli en vez de Fórmula 1. Fuere como fuere, en la Île NotreDame hemos visto muy buenas carreras, algo que aguardamos que se repita el último día de la semana. Citroën celebra su centenario con esta serie singular Origins, que asocia a cada de uno de sus modelos a uno de los rasgos que definen a la marca desde su creación en 1919. Estos rasgos son confort, personalización, aventura, carácter berlina, viaje en familia, habitabilidad y agilidad. Como resulta lógico al C1 se le asocia con este último.
El Blue Teal es un color verdoso con tonos azules. En acabado metalizado, su brillo lo hace atractivo y realmente bonito. Es un colo ideal si deseamos una alternativa que nos distinga y que no se vea con frecuencia. Perfecto para dar un aspecto alegre a nuestro i30cw. Va a haber que prestar atención a los arañazos ya que se notarán con facilidad. En el salpicadero el estrellato recae completamente en la pantalla del sistema de infoentretenimiento, con un buen brillo y resolución. Se ha apostado por unos botones en la inferior que no son semejantes para acceder a las primordiales funciones. Me parecieron demasiado sensibles, ya que a veces cuando te mueves por menús en la pantalla táctil cambias de pantalla con solo rozarlos. Para terminar os dejo con la última incorporación al Yard Built de Yamaha. Y si la cosa va de diapasones y personalizaciones, va también de familia. Son of Time es la Yamaha XV950 de Numbnuts, una XV caferacerizada y exageradamente larga que promete saltar alarmas allá por donde circule.
Probamos el Kia esoul, un nuevo vehículo eléctrico con hasta 452 km de autonomía
Y si por que nunca tenemos suficiente del Zonda, Don Horacio siempre y en toda circunstancia nos recrea con una nueva versión. Cuando todo parecía apuntar que su reemplazante, el Huayra lo había eliminado para siempre, el constructor argentino radicado en Italia nos deslumbra con el nuevo Pagani Zonda 760 LM. En Auto Exprés se han apresurado a montar las primeras recreaciones de lo que podría ser el sucesor del Jaguar XJ220, el hipotético Jaguar XE. Eso sí, hay que avisar que no están basadas en informaciones reales y simplemente muestran como sería un deportivo de la marca británica si se mezclasen los diseños actuales con los clásicos. La cosa no se queda aquí, ya que están expuestos modelos que todavía no se comercializan, como el Audi A4 Avant o Audi RS6 Avant (el modelo de producción más potente de la marca). En cuanto a conceptos, está el Audi A1 Project Quattro, un adelanto del modelo que meterá en el mercado para competir con el BMW MINI, que tanto éxito está teniendo. Asimismo podemos ver las nuevas incorporaciones a la gama TT, el Audi TT TDI y Audi TTS.
Los inconvenientes para poder descubrir si el Autopilot es más seguro o no que un humano comienzan por el hecho de que Tesla compara su tasa de accidentes con la de los accidentes generalmente en U.S.A., una tasa que incluye las motocicletas, los camiones de toda clase y cualquier vehículo que circule por carretera. Para ciertos, no se puede equiparar el empleo que se hace de un Tesla con el de un camión de 38 toneladas lo que inutilizaría la estadística de Tesla. Más allá de todo lo necesario para una enorme activa, el Mitsubishi Eclipse Cross no se olvida de la seguridad. En su gama no faltan distintas asistencias a la conducción que trabajan codo a codo con los tradicionales sistemas de seguridad activos y pasivos. El alemán fue multado y amonestado tras romper los protocolos del parque cerrado y haberse ido a la recta principal del circuito para hacer unos donut. Y es que Vettel violó el artículo 43.3 del Reglamento Deportivo, que establece que los conductores deben ir directamente al parque cerrado el área de espera una vez que acaba la carrera.
Espéculos retrovisores exteriores de ajuste eléctrico y calefactables
El Ford Kuga se ofrece con 4 motorizaciones que n de dos bloques: el 1.6 EcoBoost de gasolina y el 2.0 Duratorq TDCi para gasóleo, con 150 y 182 CV para el primer caso, y 140 y 163 CV en el segundo. Las opciones se extienden en transmisiones manuales y automáticas, todas de seis relaciones, y en tracción delantera para la versión menor en cada uno de ellos de los carburantes. Pequeñas modificaciones en las ópticas delanteras, luces led en las traseras, un frontal un tanto más estilizado y los espéculos retrovisores de nuevo diseño fueron los principales cambios de aquel facelift que llevó consigo la primera version GTS, de corte más deportivo.
Tras las 2 pruebas disputadas al otro lado del charco, el Mundial de Turismos volvía con su tercera cita del campeonato, y lo hacía en territorio español, concretamente en el circuito de Cheste. Las dos primeras pruebas habían sido dos monólogos de SEAT, que le habían reportado entre otros muchos premios que la FIA decidiera capar un poquito más a los diésel y que sus León TDI fuesen los vehículos más lastrados de la parrilla. Vale nos ha conquistado el BMW M2, pero ¿cuánto deberé abonar? Te contamos ya los detalles en el artículo BMW M2, en España desde 62.900 euros: un buen motivo a fin de que empieces a redactar la carta a los Reyes Magos y ¿Lo prefieres automático? EL BMW M2 con el cambio de doble embrague desde 67.708 euros, pero cabe recordar que tiene un precio de partida de 62.900 euros, ascendiendo hasta los 67.708 euros en el caso de recurrir a la versión con cambio automático.
¿Cuál es su precio? Los interesados en hacerse con una de las 44 unidades que habrá libres del Volkswagen Golf GTI The Original van a deber hacer frente a los 40.600 € que cuesta. Para su comercialización se ha creado una web específica en la que se ofrece toda la información así como en el número de unidades que quedan disponibles. Renovarse o bien fallecer en el intento. Esa es la máxima de muchas marcas y de manera especial de Ducati, que pasa uno de sus peores instantes financieros en un buen tiempo y ahora tiene que sacar a flote un proyecto que podría estar en una crisis profunda. Ahora llega el turno de una de las motos que mejor funcionaron tanto en cuanto a ventas como sobre el asfalto para lo de Borgo Panigale: La Ducati Streetfighter V4. Esta naked que fue presentada hace tan solo un año ahora ha presentado su primer bulto de novedades de cara a 2021 y lo hace con un profundo lavado de cara y adaptación a la normativa Euro5.
Porsche 918 spyder, el modelo de producción ya luce en el salón de frankfurt
Acá nos interesa saber de qué forma funciona el motor usual, y cómo el eléctrico. Si el motor eléctrico es el único que mueve las ruedas, y el convencional se usa solo para producir electricidad, sin conexión mecánica a las ruedas, charlamos de un híbrido en serie. Y si Campos no duda del desempeño que puede dar Alonso en Ferrari, aún menos lo hace de la superioridad del asturiano ante el que fue y a buen seguro será de nuevo el próximo año uno de sus grandes rivales. Considero que Hamilton no le llega a la altura del zapato a Fernando. Para ganarle debe tener un turismo mejor, y que me perdone, pero Alonso es considerablemente más completo y si tiene la capacidad de estar centrado y haciendo las cosas pensando en ganar carreras no tiene rival, ni en Hamilton ni en absolutamente nadie de la parrilla. La mecánica básica es el 1.0 BoosterJet, un motor de tres cilindros con turbocompresor y también inyección directa, con 112 CV de potencia y un par máximo de 170 Nm, que llega para reemplazar al precedente 1.6i 16v de 100 CV. Homologa un consumo de 5 l/100 km con cambio manual de 5 velocidades (algo más con el automático) y es capaz de apresurar de o a 100 km/h en 11 segundos.
Bottas se lleva los primeros libres de yas marina motor
La llegada al mercado de un nuevo superdeportivo de Bugatti no es algo que ocurra muy de manera frecuente y ésta semana pudimos conocer al nuevo Bugatti Chiron, el sucesor del ya mítico Veyron, tras su debut mundial que tuvo lugar en el marco del Salón del Vehículo de Ginebra. La dotación puede ser verdaderamente extensa. A resaltar el techo solar delantero más el panorámico siguiente deslizante, tapizados en piel en 2 tonos, asientos eléctricos, térmicos y ventilados, sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas, instrumentación con pantalla de 7 pulgadas y puertas deslizantes eléctricas.
Solamente libre con un propulsor BlueHDi (diésel) de 100 CV con Start&stop, se asocia irremisiblemente a un cambio manual de 6 velocidades. Con este motor el Citroën CElysée ofrece unas prestaciones más que dignas manteniendo, sobre todo, un consumo de carburante mínimo en toda circunstancia. Puede semejarlo pero, en realidad, el X1 no es un X3 apretado. Su plataforma, tomada del Serie 3 Touring, ha dejado una carrocería más próxima a la de un turismo que a la de un todocamino al uso. Sus 4,45 metros de largo (12 menos que un X3), 1,79 de ancho y 1,54 de alto, lo posicionan de forma directa entre rivales como el Ford Kuga, el Nissan Qashqai o el Volkswagen Tiguan.
Rasgos bien conocidos y que están presentes en prácticamente todos los modelos de estas firmas. No obstante, también encontramos ciertos cuya presencia es considerablemente más prudente e inadvertida, a pesar de haber sido utilizados durante décadas por sus respectivas marcas. Además de inspeccionar el vehículo externa e interiormente, como las ruedas o bien el espacio del capó, es el instante de charlar al posible comprador de los aspectos positivos de nuestro vehículo, así como de otros pormenores. Si, por ejemplo, es necesario cambiar la correa de distribución, los neumáticos u otra pieza de desgaste, es el momento de decírselo.