Parece que la firma de Ingolstadt no para de trabajar para traernos a todos las nuevas generaciones de sus vehículos más propios. Esta vez le ha tocado el turno al Audi S6, la versión más deportiva del A6, que actualmente se encuentra en Nürburgring en plena fase de desarrollo.

Indudablemente, una buena opción para mudar los neumáticos del coche, muchos de ellos estropeados por la carencia de uso durante la cuarentena. A ello hay que agregar el desgaste que padecen en verano, cuando viajan más y bajo unas condiciones de temperatura más extremas.

RM Sotheby’s subasta en la ciudad de París este inmaculado Bentley Arnage T, el antepasado del presente Mulsanne. Fabricado en 2007, fue personalizado por Mulliner y su corazón 6.75 V8 Biturbo eroga 507 CV de potencia.

GENERALI SEGUROS ofrece reclamación de daños causados por una reparación deficiente, o bien asuntos relativos a la compra del turismo. En FIATC número En FIATC cubren la responsabilidad civil por siniestros causados por los pasajeros del vehículo. En GENERALI SEGUROS número

Viajar en avión con todo lujo de detalles, especialmente en el territorio nacional, es una utopia. Pero creo que hemos encontrado el remedio a ese défcit de servicio y tiene forma de MercedesBenz Clase S, un vehículo capaz de trasladarnos a la esfera de la jet set internacional.

El Aurelia fue el primer vehículo en ofrecer un motor V6, que en esta ocasión tenía 2.451 centímetros cúbicos y proporcionaba 118 CV de potencia. Se vende en R. Unido por unos 215.000 euros al cambio.

Dado que Hollywood últimamente vive de reeditar películas y exprimir todo cuanto suene a superhéroe, tarde que temprano tenía que pasarle a la saga Mad Max. El mismo autor de la saga de finales de los 70 se ha puesto al cargo de la versión moderna del proyecto. Es ‘Mad Max: Fury Road’.

PSA ha utilizado un procedimiento poco ortodoxo para difundir las primeras imágenes y también información de la nueva generación del Peugeot 308 puesto que ha escogido hacerlo mediante Twitter. Será presentado en el próximo Salón de Frankfurt y será fabricado en Francia para todo el planeta.

Su batería tiene una capacidad máxima de 80 kWh y, gracias al sistema de 400V, se puede cargar en instalaciones de 150 kW, lo que quiere decir que en poco más de 30 minutos se podría cargar de 0 a 80 por ciento .

Así pues, ya con estas versiones de 94Ah es posible usar el vehículo en campos urbanos y semiurbanos (escapadas a los alrededores, compras, etc) sin temer a quedarnos sin batería a nada que algo se salga del plan establecido.