Sus aventuras competitivas terminaron una semana antes de los entrenamientos para la Indy 500 de 1986, cuando Bill Whittington fue arrestado, siéndole incautados sus activos por valor de 7 millones de dólares estadounidenses. Se declaró culpable de los delitos de evasión de impuestos y tráfico de drogas, y fue condenado a 15 años de cárcel, de los que cumplió cinco. Don cayó por año siguiente, cumpliendo 18 meses entre rejas por blanqueo de capitales. Tras ser rookie del año en la Indy 500 y dar un golpe de 75 toneladas de mariguana una semana después, Lanier terminó siendo también arrestado. Se dio a la fuga y recorrió medio mundo hasta ser atrapado en Vieja y Barbuda, recibiendo en 1988 la cadena perpetua, si bien fue puesto en libertad en 2014. Si nos ceñimos al aspecto, podemos observar cambios en los paragolpes delanteros, con nuevas ópticas que, en función de la versión, pueden ser Full led. La parrilla es asimismo de nueva factura y recuerda a la de algunos turismos de la marca, como por ejemplo el Arteon. En la variate Bulli hay también unas molduras niqueladas.
Una vez que los prototipos ya han terminado su trabajo en la carretera, se desmontan por completo y todos los componentes se separan. En esta fase, un equipo completo de ingenieros de cada departamento (chasis, motores, eléctricos, sistemas de seguridad, etc.) analizan cada uno de ellos de los componentes prestando singular atención al desgaste y a su resistencia tras las pruebas. Amalgam se ha fijado en uno de los dos Ferrari 250 LM que llevaron el dorsal número número 26. En este caso específico se trata de la unidad anotada por Ecurie Francorchamps de Jacques Swaters para disputar las 24 Horas de Le Mans en el año 1965. Este ejemplar cuenta con el número de chasis número 6313 y ha sido inmortalizado en versión ‘Weathered’, o sea, tal como concluyó la carrera. Una carrera llena de percances. Asimismo existe la posibilidad de recobrar la carrocería Cabrio, aunque es un caso más frágil a efectos de rentabilidad. Por el momento NEVS solo se centrará en Suecia y China, y después se van a ir centrando en más mercados si a cambio hay rentabilidad. La nueva Saab hará ensayos solo con gaseosa.
5 km 2018 murcia híbrido
Si piensas en adquirir un MINI Cooper S en cualquiera de sus carrocerías (tres y 5 puertas, Countryman o bien Clubman) vas a deber saber que con ocasión de las nuevas normativas anticontaminación que van a entrar en vigor en enero han recibido cambios que afectan al desempeño. Veremos si esta vez es la definitiva. Los noruegos, por servirnos de un ejemplo, llevan varios meses disfrutando de esta opción, después de que el importador se pusiese serio con el tema y conminase con no llevar los eléctricos franceses al, hasta el momento, mercado más importante de coches eléctricos en Europa. El Mercedes Clase Y también 300 de es un híbrido enchufable diésel de 306 CV y 700 Nm con la etiqueta Cero Emisiones de la DGT, siendo capaz de recorrer más de 50 km sin consumir una sola gota de combustible. La carrocería familiar supone un sobrecoste de unos 2.500 € respecto de la berlina a igualdad de motor.
Por otra parte, aparte de la tradicional configuración de cinco puertas, el Peugeot 308 2021 va a contar con una versión familiar, que competirá contra contrincantes como el Volkswagen Golf Variant o el Renault Mégane Sport Tourer. Se espera que este Peugeot 308 comience el próximo año 2021 como modelo para 2022. Nunca afirmaré que el Campeonato está acabado, porque ni siquiera hemos llegado al ecuador de la época y creo que podemos cuando menos ganar una carrera antes que acabe. ¿Podemos ganar 6 u 8 para meternos en la pelea por el título? Probablemente, no; no hay duda de que las posibilidades son recónditas, así que es evidente que el propósito es subir a lo más alto en algún instante. Eso haría que me sintiera feliz con el 2016 para entonces, aguardemos, poder tener una genuina riña en 2017.
Si hace treinta años alguien te hubiera dicho que Porsche estrenaría un modelo ranchera, seguramente no le hubieras creído. Pero la marca de Stuttgart ya revolucionó las mentes con la llegada del Cayenne y prosiguió diversificandose con el estreno de su berlina deportiva Panamera que, en su segunda generación, volvía a sorprender a planeta con una versión familiar. Ésta ahora pasa por las manos de TechArt. Este modelo, cuyo aspecto final adelantó el prototipo Subaru Legacy Concept que se presentó en el Salón del Automóvil de la ciudad de Detroit de 2009, es la quinta generación del Legacy. El primer Legacy apareció en 1989.
Consejos de conducción en primavera: consejos para controlar las alergias
La plataforma cuenta con más de 11.000 seguidores y más de 1.000 personas dicen apuntarse a la propuesta. La prensa catalana el día de ayer charlaba de 200 conductores insumisos. Pero ¿cuáles son las consecuencias legales de negarse a pagar el peaje? ¿Qué pasará si consiguen que miles y miles de personas secunden la protesta? No obstante hay un problema tanto con uno como con otros. Los neumáticos de verano de poco o bien de nada sirven si el firme se pone muy deslizante, y los neumáticos de invierno se destrozan si circulamos con ellos en tiempos cálidos. Es en ese punto intermedio donde nacen los Goodyear Vector 4Seasons, el considerado neumático todotiempo. Válido para esos tiempos fríos y extremos y válido para zonas más calentitas y con menor peligro de pavimento deslizante. Entre los coches eléctricos que aspiran a rivalizar con el Audi etron nos encontramos con otros SUV de su clase, entre aquéllos que resaltan el Jaguar IPACE, el Mercedes EQC, el Tesla Model X y el propio Audi etron.
Hispano Suiza es una histórica marca de turismos de España propiedad de 4 generaciones de la familia Suqué Mateu. Entre 1904 y 1946, la marca construyó más de 12.000 turismos de mucho lujo de alto desempeño y 50.000 motores de aeroplano. Mercedes ha buscado con su nuevo SUV compacto un vehículo muy próximo a un turismo convencional, lo que se suele llamar crossover. Es 10 cm más bajo que un Audi Q3 y 15 cm más que un Evoque de 5 puertas. Mas también es tenuemente más extenso por la parte interior a lo ancho y alto que el Mercedes Clase A, del cual deriva. Su diseño es muy atractivo y logrado, sobre todo en su frontal y respecto al Clase A, es también más ancho. Por coste, comienza más asequible que un Evoque con motores y equipamientos más sencillos, que pueden mejorarse gradualmente con paquetes de opciones. Dentro de la gama Mercedes, el GLA está a caballo entre el algo más asequible Clase A y el Clase CLA, que queda ligeramente más costoso.
Cuidados básicos de la tapicería
Puede que la actual Lancia sea una marca agonizante dentro de Fiat Chrysler Automobiles, mas su herencia e historia es imborrable. Mientras que queremos una verdadera resurrección de sus glorias pasadas, siempre y en todo momento podemos recrearnos con sus modelos más emblemáticos. Y uno de los más importantes en su pasado, sin duda, ha sido el Lancia Delta HF Integrale. Fueron varios conductores los que alertaron de que un vehículo circulaba en sentido opuesto hacia las 21:30 de la noche; poco después una patrulla encontró el coche y ordenó que se detuviera, mas la conductora ignoró las señales de la policía y prosiguió la marcha. Este Clase A es una puesta al día del Clase A 2012, que afecta a los motores, al equipamiento y, en menor medida, al aspecto. Prosigue siendo un turismo de reacciones ágiles y seguras, con unos motores que dan un buen desempeño y un consumo moderado y con un interior de amplitud normal que tiene buena presencia pero que no destaca por ajustes ni por visibilidad. Hasta tiene uno de esos anemómetros en el frontal que no creo yo pasase con muchas estrellas la EuroNCAP (tiene pinta de pinchar bastante). Lo mismo que las pequeñas alas que aguantan las cámaras que reemplazan por ambos lados a los retrovisores. Es el S 500 Plugin Hybrid, un híbrido enchufable a la red eléctrica. En la gama ya teníamos confirmados dos híbridos, el S 300 BlueTec HYBRID (Gasoil 204 CV) y el S 400 HYBRID (Gasolina 306 CV). El tercer híbrido suma un poco más de potencia, se lleva número de V8 grandote el S 500 normal tiene 455 CV y podrá circular hasta 30 quilómetros sin jugo de dinosaurio.