Cuando uno encarga un eslogan a una agencia de publicidad, puede escoger entre conseguir uno que sea resultón, pero vacío, y uno que además de resultón tenga carices de realidad. Que algo pasa en Mercedes es una afirmación que desde hace cierto tiempo se está probando cierta. El ejemplo más cercano lo tengo aparcado unos metros bajo la habitación de este hotel y lleva por nombre Clase C. No va a haber nadie, sea como sea su talla, que no se halle a gusto en el puesto de conducción de este Volkswagen Passat, tanto por la posibilidad de regular en altura y profundidad la columna de dirección, como por los asientos delanteros que son simplemente magníficos, puesto que cuentan con un excelente diseño, se adaptan de forma perfecta a todo tipo de morfologías merced a sus múltiples reglajes eléctricos y a las memorias en las que almacenar nuestra configuración ideal. Además de estar climatizados (calefacción y ventilación) cuentan con función de masaje Y finalmente sostienen apropiadamente en las curvas sin por ello presentar los inconvenientes de los diseños más deportivos y radicales Lo dicho: una verdadera delicia
Para el techo de lona hay cuatro posibles colores: negro (imagen), azul obscuro, beis (imagen) y granate (imagen). Cuando se pulsa el botón que lo pliega, hay una pieza que divide automáticamente el espacio del maletero reservado para el techo y para el equipaje (no hay que hacerlo a mano como en otros descapotables). Cuando el techo se pone sobre la carrocería y se necesita más espacio de carga, ese panel móvil se activa pulsando un botón que hay en la cara interior de la tapa del maletero. En ese sentido aseguró que ni bien el directorio lo apruebe, empezarán con su desembarco de Norteamérica, si bien no obstante la aprobación va a ser un tramite que podría demorar mas de dos años. Por otra , Ssangyong está efectuando una gran inversión para crecer en mercado como China y los Estados Undidos. Otra ventaja que tiene el maletero de este modelo es que cuenta con un doble fondo bajo el piso bastante útil para meter algunos objetos pequeños. Con estas dimensiones no podíamos esperar una rueda de repuesto (ni siquiera de urgencia), así que va a haber que conformarse con el kit antipinchazos. En el caso de precisar más espacio se pueden derrumbar los asientos traseros en dos s (60:40) para conseguir 731 litros de capacidad, si bien no conseguiremos una superficie totalmente plana.
Prácticamente 7,6 millones de vw polo han salido de navarra: desde 1984
A nivel de dinámico, el coche tiene un comportamiento bastante bueno. El chasis está realmente bien puesto a punto, y las suspensiones son lo suficiente rígidas para rodar a ritmo alegre en carretera. Eso si, no olvidemos jamás que se trata de un SUV. En este primer vídeo vemos un Mustang Ecoboost (amarillo) con Performance Pack y cambio automático, desde dentro. Para poder comparar, os dejamos también un vídeo del Mustang GT (naranja y con motor V8) y otro para terminar, en el que los dos se escuchan desde fuera (el plateado es Ecoboost, pero manual). Aparte de otros botones como my best qualifying ever (mi mejor clasificación de siempre) para el modo clasificación del motor que da la máxima potencia y despliegue de energía almacenada en el sistema híbrido, el McLaren FALO14 de 2019 va a contar con las nuevas luces traseras incorporadas en el perfil posterior de los endplates del alerón trasero, que en 2019 son obligatorias por reglamento. En el caso del equipo de Woking, estas luces van a estar adaptadas con la banda tricolor característica de Alonso: amarillo, rojo y azul. Ahora bien, el 3.6 V6 Pentastar es una motorización absurda para un turismo como este en Europa. La competencia realmente europea tiene vehículos con un comportamiento considerablemente más acorde a la potencia que llevan, y no sería contrincante para ellos. Además de esto, sería un vehículo de tracción delantera, y compite con mucho tracción trasera o total.
A ti que machacas al de la l, te hablo ahora
Desde el momento en que se lanzó al mercado en 1996, han pasado ya dieciséis años de vida para el Porsche Boxster. El pequeño de la familia está a puntito de hacerse mayor de edad, de lograr la madurez y de convertirse por tanto en un vehículo hecho y derecho. Nos hemos ido a Lisboa para conducir el nuevo Porsche Boxster y os invitamos a ocupar el asiento del copiloto para saber que nos ha parecido. Mas ahora Honda muestra ciertas nuevas imágenes del interior, donde su salpicadero estará coronado por una enorme pantalla táctil. Aunque no es nada nuevo, esta va a contar con conectividad Apple CarPlay sin necesidad de cable, además de que mantendrá ciertos mandos físicos, como el que controla el volumen, lo que no está nada mal. A propósito, las unidades que lleguen a España tendrán este botón físico al lado contrario del que ves en la imagen para estar más cerca del conductor, pues estas han de estar tomadas de un HRV para Japón.
El fabricante británico ofrece un total de 6 modelos, destacando primeramente el 3 Puertas, con buenos motores y un genial manejo. Lo mismo se aplica al 5 Puertas, que con sus cinco puertas y un maletero bastante grande es un tanto más conveniente para empleo más diario que su hermano pequeño. De todas maneras es muy probable que su rendimiento sea superior a su predececesor, el Serie 1 M Coupe. Además, como es lógico será superior al BMW M235i, la variación pero potente del actual Serie 2, que usa un motor turbo con 326 cv, que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en cinco segundos precisos.
Los grandes SUV de gran lujo presumen de sobradas capacidadedes para salir de asfalto y vivir para contarlo. Por esta razón en nuestra comparativa 4×4 de hoy encaramos a tres SUV que además de tecnología, lujo y mucho confort, también prometen no temer el offroad. Probablemente ninguno de sus clientes del servicio se atreva jamás a sacarlos del asfalto, pero el día de hoy en Diariomotor vamos a revisar cuál de estos 3 SUV es el mejor para hacer 4×4. Porsche Cayenne, Mercedes GLE o Volkswagen Touareg, ¿Cuál es tu ganador? Con ,64 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,03 metros de altura, el GTR LM NISMO pesa 870 kilogramos y oculta un motor 3.0 litros V6 biturbo de inyección directa (VRX 30A NISMO, con electrónica Cosworth) y unos 550 CV, que manda su fuerza a las ruedas frontales mediante una caja de cambios secuencial de cinco velocidades accionada a través de levas, un diferencial autoblocante y un embrague Tilton. Además, es un turismo del club de los 8MJ, que espera sacar un gran provecho del sistema KERS y podría llegar a los 1.250 CV de potencia máxima.
BMW serie 7 2012, motores
Según Palmer, este nuevo modelo va a poder ser calificado como el hermano del Valkyrie y va a llegar tan pronto como 2021, por lo que podemos deducir que su desarrollo se halla en sus etapas más primigenias. Dicho desarrollo va a ser llevado a cabo juntamente con Red Bull, al igual que el de los otros dos modelos de motor central, y estará dotado de la influencia de Adrian Newey, considerado el mejor ingeniero de Fórmula 1 actual. El Salón de Ginebra 2016 es el escenario elegido para concoer al Volkswagen Up! 2016, una actualización del up! 2012. La marca ya nos indica que la renovación del urbano, que lidera múltiples mercados europeos como el alemán y el holandés, llegará a los mercados europeos a fines de verano. En esta ocasión ha sido el turno de Silverstone, en el Reino Unido, donde el Civic Type R 2018 ha sido capaz de batir el tiempo de referencia establecido por el Civic Type R de la generación anterior al detener el cronómetro en sólo 2 minutos y 31,32 segundos para un coche de producción con tracción delantera. A los mandos, estaba el tricampeón del Campeonato Británico de Turismos Matt Neal, que hoy día compite con un Honda Civic Type R en el BTCC 2018 para el equipo Halfords Yuasa Racing. La interfaz SYCN 3 de Ford es buena en lo que se refiere a la usabilidad y la facilidad de manejo. El único defecto esencial que vemos es el exceso de mensajes de aviso que aparecen, con varias líneas de texto, toda vez que se conecta un dispositivo. Son mensajes relativos a la conexión de datos o a la activación de aplicaciones. No solo resultan molestos, sino que requieren pulsar la pantalla para aceptar y distraen la atención, frecuentemente, cuando ya se ha empezado la marcha. La cámara de marcha atrás ofrece una calidad de imagen genial, prácticamente inusual en vehículos de coste parecido (imagen).