En el mundo del automóvil, no todas y cada una de las firmas pueden permitirse el lujo de sacar pecho diciendo que han vendido un millón de turismos. Más cuando ese coche es un SUV premium que nació hace 18 años bajo todo género de dudas que pusieron contra las cuerdas a la firma de Zuffenhausen, puesto que hablamos del impresionante Porsche Cayenne. Solo hay que ver que el compacto 147 soportó diez años, cuando se retiró estaba totalmente superado. Múltiples modelos duraron 5 años sin sucesor, un completo caos, fábricas mal aprovechadas… Hay que poner orden en este concierto y Marchionne nos lo va a contar el martes 6. Ahora ha declinado hacer comentarios a este respecto.

Un poco más atrasado, a 115 puntos de Gordon, se halla Clint Bowyer que en Martinsville no tuvo una muy buena actuación, terminando noveno. El conduzco de Richard Childress Racing reconoció la semana pasada que se halla un punto tras los pilotos de Hendrick Motorsports con lo que no aspiraba a la lucha por el título. Por otro lado, buena actuación de Juan Pablo Montoya que terminó en octava posición y que casi le asegura el título de rookie del año. Dispone también de parachoques en color carrocería, retrovisores exteriores en color carrocería, bandeja cubremaletero regulable a dos alturas, doble guantera cerrada con iluminación, radio CD Swing con MP3 y salida externa y rueda de repuesto del mismo tamaño que las otras 4 entre otros.

Mas una cosa no quita la otra. Es divertidísimo de conducir. Tanto en conducción relajada como en conducción deportiva, el Opel GT se muestra como un turismo absolutamente válido para lo que está concebido. Finalmente y, aunque parezca patraña, el GLS también se desenvuelve con nota fuera del asfalto, siendo este ambiente otro de los lugares donde vamos a disfrutar de este enorme todocamino. Si bien opcionalmente está disponible el paquete técnico off road, que incluye reductora para todoterreno, bloqueo del diferencial central, protección de bajos y incremento variable de la altura hasta el suelo, en un caso así contamos con el bulto deportivo AMG, lo cual requiere algo más de cuidado. Por otra , no hablamos de un 4×4 de pura cepa, sino más bien de un SUV, aunque la tracción integral, la electrónica y la generosa altura libre al suelo le hacen resultar airoso de casi cualquier dificultad con extremada sencillez. No es un Clase G, pero sorprende por sus destrezas camperas.

¿Superdeportivo o bien avión?

El E3, como se conoce interiormente, va a llegar a los concesionarios en 2022 con el doble objetivo de cubrir el hueco del C5 y del suntuoso C6. El futuro modelo asimismo se transforma en un elegante crossover que presentará la misma delantera que los últimos modelos de la firma francesa: dos chevrones estirados y con una enorme forma de X, cada uno de ellos integrándose con unos grupos ópticos, los más finos arriba y los principales por debajo. Por debajo, dos parrillas una más fina y otra más extensa. El sitio escogido en Valencia para emplazar la nueva tienda Tesla corresponde al local que hay en los bajos de El Corte Inglés de esa zona, justo al lado de la Urbe de las Artes y de las Ciencias de Valencia. De esta forma, Tesla aprovecha la visibilidad de estos guardes, siguiendo la misma línea que en la Tesla Store de Pozuelo de Alarcón (la capital de España), o en las popup stores que tiene en Portugal.

Resumiendo, es buena opción de adquiere si vives fuera de las ciudades, sería tu segundo turismo, no haces más de 50 km al día, con poder adquisitivo sobre la media y estás muy interesado por la ecología y la seguridad. Una vez más, la emoción va a estar en la pelea por la tercera situación del mundial de constructores. Renault le saca tan solo un punto a Racing Point y McLaren, y lo que pueda ocurrir en Turquía es plenamente impredecible. No hay bagaje anterior de las escuderías para saber por donde podrían ir los tiros, si bien McLaren debería tener ventaja por su pareja de pilotos.

Trend 1.0 EcoBoost 100 CV: 16.900 euros. Trend 1.0 EcoBoost Auto StartStop 120 CV: 17.700 euros. Trend 1.5 TDCi 75 CV: 17.700 euros. Trend 1.6 TDCi 95 CV: 18.300 euros. Titanium 1.0 EcoBoost 100 CV: 18.250 euros. Titanium 1.0 EcoBoost Auto StartStop 120 CV: 19.050 euros. Titanium 1.5 TDCi 75 CV: 19.050 euros. Titanium 1.6 TDCi 95 CV: 19.650 euros. Titanium X 1.0 EcoBoost Auto StartStop 120 CV: 20.400 euros. Titanium X 1.6 TDCi 95 CV: 21.000 euros. Automático Trend 1.6 Duratec TiVCT Powershift 105 CV: 18.300 euros. Automático Titanium 1.6 Duratec TiVCT Powershift 105 CV: 19.650 euros. Automático Titanium X 1.6 Duratec TiVCT Powershift 105 CV: 21.000 euros.

Ferrari: de la fórmula 1 a la calle, cajas de cambios

El movimiento de Boris Johnson adelantando la prohibición de vender turismos gasolina o diésel desde 2035 se enmarca en la necesidad que tiene de mostrar cierto compromiso frente a la COP26, que festeja el próximo año en el R. Unido. En el caso de los S60 y V60, el equipamiento actualizado incluye climatizador automático, luces LED, computador de a bordo, equipo de sonido con MP3 y pantalla de cinco pulgadas, entrada socorrer de audio, apoyabrazos central delantero, control de tracción TCS, repartidos electrónico de frenada EBD Su la gama de motores ha sido revisada a fondo, con dos nuevos propulsores de gasolina el T5 de 240 CV y el T6 de 304 CV, un 1.6 Turbo de 180 CV por debajo de ellos, y cuatro motores diésel. De esta forma de lozano estaba el circuito para puesta en acción en 2012. Ahora está abandonado por las autoridades. Se le podrían dar muchos usos útiles, si bien sea la organización de tandas privadas, los circuitos están para eso. El vídeo demanda se puede ver en la fuente, no podemos incrustarlo en esta entrada.

Renault, en el caso de un dueño que le hizo un millón de kilómetros a su Renault 21 gasoil, le hizo un descuento para un Laguna Esos pequeños detalles afectan a la imagen de la marca si trascienden, y en Internet es simple enterarse de esas cosas. A los clientes del servicio hay que cuidarlos tanto en la venta como en la posventa. Merced a esta información, el compañero de Carlos Sainz se asegura competir en el Hungaroring sin tener que aceptar ninguna penalización fuera de la plan de actuación de Renault, si bien Norris sólo puede equipar un tercer MGUK ya antes de penalizar, mientras que va a ser sancionado con cualquier remplazo de otro componente. Claro que es una preocupación asumir todas y cada una esas penalizaciones ahora, tan pronto en la época, comentó Andreas Seidl a este respecto. Sigilosamente y sin grandes anuncios, Toyota presentó a la gama 2015 del GT86, que va a llegar al mercado apenas con unas modificaciones menores, que incluyen una nueva paleta de colores para la carrocería, y una antena con formato del tipo aleta de tiburón, que conforme a sus creadores, le permite mejorar su aspecto y aerodinámica.

Irmscher en el salón de ginebra 2012

La casa tiene como objetivo multiplicar las ventas y de acuerdo a lo declarado últimamente por Sergio Marchionne, el CEO del Grupo FIAT, Maserati tiene el ambicioso deseo de multiplicar por diez las ventas actuales y llegar poner unas 50.000 unidades por año. Se cree que el nuevo SUV de Maserati, va a ser producido en Detroit en la misma línea de montaje del Grand Cherokee. Las múltiples pantallas repartidas por el interior indican también que se trata de un vehículo conectado. El volante es retráctil, por lo que cuando se activa el modo perfecto de conducción autónoma se replegará dejando espacio libre para el conductor. La distribución de los asientos también está enfocada a la posibilidad de gozar de los beneficios que tiene la conducción autónoma. Como ya os adelantamos a fines del pasado año, el Opel Meriva iba a recibir una pequeña puesta al día que afectaba sobre todo a motores, nuevos detalles estéticos y un interior con más sistemas de conectividad. Hablamos por ende de una renovación antes de la llegada de la tercera generación dentro de unos años.

Esa innovación son nada menos que unos avanzados faros Matrix LED, que en Opel son conocidos con el nombre de IntelliLux, y que ya usan sus hermanos mayores Astra e Insignia. Pocos han sido los detalles facilitados, pero no cabe duda de que cada proyector estará compuesto por diferentes led (en el caso del Astra son 8 por faro, al tiempo que en Insignia hay el doble) que se controlan de forma independiente para ajustarse instantáneamente a cada instante de la conducción. Segundo clasificado en la general y también igualado a puntos con Loeb, el finlandés Mikko Hirvonen no está encontrando en ningún momento el ritmo de cabeza y pese a que cuenta con casi 50 segundos sobre Dani Sordo, cuarto clasificado, tiene que preocuparse más por el español que por alcanzar la segunda posición y de esta manera llegar con más opciones al título en la última cita del torneo.