En el otro lado de la moneda está Mitsubishi. La marca nipona ha protagonizado un mes espléndido, subiendo su demanda un 16 por ciento con respecto a marzo de 2017 (especialmente en el canal de empresas) y conquistando un sorprendente tercer lugar en la clasificación que no recuerdan ni los más viejos del sitio. Asimismo es destacable el resultado de Honda, mejorando un brillante 80 por ciento sus datos aunque se mantiene estable en la octava plaza. En cambio, Tesla asegura que aumentará el número de Service Centers para poder llegar a una clientela cada vez más grande. En la actualidad, Tesla ofrece la posibilidad de mandar un técnico a domicilio sencillamente pidiéndolo vía la aplicación que cada conductor de Tesla tiene en su móvil. Curiosamente, Elon Musk asegura ahora que los equipos móviles de técnicos dependerán de él, con la meta de ofrecer un servicio tan veloz como en los centros técnicos. Los tiempos: 1. Massa Ferrari (B) 1:47.284 26 vueltas 2. Raikkonen Ferrari (B) 1:47.623 + 0.339 26 3. Hamilton McLarenMercedes (B) 1:47.878 + 0.594 27 4. Kovalainen McLarenMercedes (B) 1:47.932 + 0.648 24 5. Alonso Renault (B) 1:48.104 + 0.820 26 6. Webber Red BullRenault (B) 1:48.428 + 1.144 29 7. Bourdais Toro RossoFerrari (B) 1:48.557 + 1.273 31 8. Vettel Toro RossoFerrari (B) 1:48.958 + 1.674 24 9. Glock Toyota (B) 1:48.997 + 1.713 26 10. Piquet Renault (B) 1:49.068 + 1.784 25 11. Kubica BMW Sauber (B) 1:49.139 + 1.855 25 12. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:49.185 + 1.901 26 13. Rosberg WilliamsToyota (B) 1:49.611 + 2.327 30 14. Trulli Toyota (B) 1:49.625 + 2.341 14 15. Coulthard Red BullRenault (B) 1:49.849 + 2.565 18 16. Fisichella Force IndiaFerrari (B) 1:49.986 + 2.702 27 17. Sutil Force IndiaFerrari (B) 1:50.117 + 2.833 19 18. Nakajima WilliamsToyota (B) 1:50.125 + 2.841 30 19. Button Honda (B) 1:50.464 + 3.180 25 20.
Amg gt c roadster archivos
La familia de DS crecerá en 2020 para llegar hasta cuatro modelos, como en su mejor temporada. El primero se presentará a lo largo del Salón de Ginebra, aunque no se pondrá a la venta hasta el verano, como muy pronto. Por los coches que han cogido ya de pruebas, se trata de una berlina que compartirá plataforma con el actual Peugeot 508 y cuyo nombre podría ser DS 8. Para el otro modelo, del que no tenemos ningún dato, deberemos aguardar hasta finales de año. Siendo consciente de la transformación digital y, en consecuencia, los cambios en los modelos de consumo que estamos atravesando, Opel presenta de forma exclusiva un nuevo servicio para el mercado español. Se trata del plan Te lo llevamos a casa, que permite gozar de la experiencia de conducir el nuevo Opel Mokka, así como el resto de modelos eléctricos de la compañía. Para solicitar una prueba gratis a domicilio, es suficiente con rellenar un fácil formulario en la web de la marca. Recorrido 2 El punto de partida es la estación de servicio de Repsol que hay en el quilómetro 49 de la autovía A1 (900 metros sobre el nivel del mar) y el punto final es el cruce de la calle Regidor Henche de la Plata con la avenida de Francisco Pi y Margall (690 m.s.n.m), en la capital de España. Es un trayecto de 44 quilómetros que discurre casi por completo por la autovía A1 y la autopista de circunvalación M40. Recorrimos la distancia a una media de 102 km/h y con el climatizador desconectado. El tráfico fue fluido y la temperatura entorno fue 18 grados .
Galería del Kia ceed
Prácticamente cada marca que comercializa vehículos en el mercado chino tiene algún modelo con batalla extendida que no se vende en ningún otro mercado fuera de China. En el país asiático todo cuanto sea una batalla alargada agrada, mas asimismo les atraen las mecánicas híbridas. Si hacemos un tándem ya puede ser lo más. En la gama 2011 se ofrecen dos motores de gasolina (1.6 124 CV y 1.8 143 CV) y un turbodiesel (2.0 Diesel 163 CV), como en el Cruze Sedán. Está por llegar otro motor turbodiesel de 1.7 litros, seguramente entre 110 y 130 CV, que vendrá en 2012. El 2.0 Diesel que tiene el Cruze Sedán, con 127 CV, no se ofrece en el Cruze 5p. Llega el nuevo Volkswagen Up! GTI con el motor 1.0 TSI de 115 CV, un coche sólido, ligero, funcional y repleto de detalles que rinden homenaje al primer Golf GTI. Su motor tricilíndrico online turboalimentado ligado a un cambio manual de 6 velocidades hacen que el utilitario alemán sea adrenalina pura. Con un peso por debajo de los 1.000 kg asegura veloces y activas sensaciones.
La opción familiar: el Volkswagen passat variant
El mítico Seat 124 festeja su 50 aniversario. Os mostramos uno de los anuncios de la temporada en la que se resaltaba un excelente uso familiar confortable y una enorme potencia que aseguraba agradables viajes en familia. Lewis Hamilton McLaren 1:15.752 2. Robert Kubica BMW 1:16.023 3. Kimi Räikkönen Ferrari 1:16.093 4. Heikki Kovalainen McLaren 1:16.331 5. Felipe Massa Ferrari 1:16.413 6. Nick Heidfeld BMW 1:16.589 7. Mark Webber Red Bull 1:16.604 8. Nico Rosberg Williams 1:16.767 9. Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso 1:17.019 10. Jarno Trulli Toyota 1:17.068 11. Kazuki Nakajima Williams 1:17.242 12. David Coulthard Red Bull 1:17.334 13. Rubens Barrichello Honda 1:17.462 14. Giancarlo Fisichella Force India F1 1:17.508 15. Timo Glock Toyota 1:17.549 16. Sebastian Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:17.559 17. Fernando Alonso Renault 1:17.644 18. Adrian Sutil Force India F1 1:17.813 19. Jenson Button Honda 1:17.842 20. Nelson Piquet jr.
Casey stoner y ducati ponen fin a su cooperación
El Plymouth Barracuda o Cuda (forma abreviada no oficial mas ampliamente extendida) fue uno de los rivales más temibles del segmento pony car estadounidense en las décadas de los sesenta y setenta. Este modelo nació con el propósito de competir con la entonces nueva ola de modelos de carácter deportivo y tamaño compacto, como el Chevrolet Corvair Monza o el Ford Mustang (desarrollado casi a la vez que la primera generación del Cuda), si bien con el tiempo acabó siendo uno de los protagonistas más destacados del recién nacido segmento pony car, llegando a contar con versiones enormemente radicales, como las equipadas con los motores V8 HEMI 427 (7.0 litros) y V8 440 (7.2 litros). El Opel más vendido hasta su instante con 3.779.289 unidades en todo el mundo.Estaba basado en la ingeniería del modelo anterior, mas presentaba un diseño de dos volúmenes completamente nuevo. Rebajó el Cx del modelo precedente de 0,39 a 0,32. La versión más deportiva, el GSi, lo bajaba todavía más, a 0,30. Para alojar adecuadamente al nuevo motor Gasoil, Peugeot ha necesitado alargar el voladizo delantero 30 mm. Por consiguiente, la longitud total del coche queda en 4,90 m; este alargamiento afecta asimismo a las versiones que no tienen ese motor. Es en la delantera, por consiguiente, donde se han realizado los primordiales cambios: frontal, entradas de aire más extensas y faros antiniebla cromados.