El nuevo diseño del Ferrari California T, efectuado en colaboración con el estudio Pininfarina, se ha inspirado en el 250 Testa Rossa de los años 50 en algunos detalles y tiene una trasera donde el difusor de 3 planos ha cobrado importancia. El interior cuenta con una apertura que conecta el habitáculo y el maletero. Se ha incluido un control de la acción del Turbo con un display entre las salidas de aire centrales, donde se puede ver la presión y otros datos. También se estrena un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 6,5 pulgadas y mandos separados. Unos canadienses han hecho un experimento extremo con un chasis de camioneta con motor y todo, y le han puesto 11.000 libras de hielo, al cambio, 4,53 5 toneladas. No resiste eso cualquier chasis. El objeto de esta carrocería no es contentar a un malo de Batman, sino revisar la resistencia de ¡una batería! A nivel mecánico no recibe ninguna modificación, por lo que sigue ofreciendo un motor 2.0 TSI de 310 CV que, eso sí, es más potente que el de cualquier Golf R que se venda a partir de septiembre, pues el nuevo ciclo de homologación WLTP le hará perder 10 CV.

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El más llamativo, negro y verde. Deja la elegancia un tanto de lado mas emplea unos colores con los que cualquier otro coche quedaría bastante mal. Pues a éste no le queda mal ¿no? A mí al menos me agrada, si bien no sé si sería mi elección. Para rodar con glamur y a cielo descubierto no hay mejor compañero que el Mercedes Clase C Cabrio. Un vehículo muy elegante, espacioso, incluso para los 2 ocupantes de las plazas traseras, y muy dinámico con el que disfrutar de los primeros rayos de sol vernales al paso que el motor elegido anima la marcha de una manera diligente y continuo. Uno de los mejores turismos que se puede escoger para gozar cuando de lo que se trata es de cruzar carreteras de montaña pero asimismo autopistas de infinitas rectas. Revolucionario. Así podríamos calificar los avances en tecnología que ha anunciado Nikola Motors en torno a las baterías de litio. Por el hecho de que los cátodos de energía que ofrecen sus baterías de electrodo autoportante son cuatro veces más densas que las que existen ahora en el mercado. El fabricante alemán tiene que actualizar su cartera de productos para seguir avanzando en eficiencia, de ahí que va a invertir 7.300 millones de euros en investigación y desarrollo. De esa suma, el 80 por cien se dedicará a prosperar los turismos convencionales y sacar más modelos híbridos o eléctricos.

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La gaceta Connected World Magazine ha nombrado Coche conectado del año en el CES 2013 de Las Vegas al Ford Fusión Energi, como se conoce en U.S.A. al Ford Mondeo híbrido enchufable. Con turismos poco a poco más cargados de electrónica poquito a poco nos extraña menos verlos en las ferias tecnológicas. Aparte de poder comprar el vehículo a Arctic Trucks, las filiales de Isuzu en ciertos países están ofreciendo este vehículo mediante su red oficial, con la garantía de 5 años de la marca y el servicio de mantenimiento oficial. En el caso de Inglaterra, por ejemplo, el Isuzu DMax Arctic Trucks AT35 con cabina extendida cuesta 37.000 euros al cambio y con cabina doble 40.000 euros. El importador de Isuzu en España no ofrece este vehículo. Era algo que estaba medianamente claro antes del fin de semana. La temporada llevada por los pilotos de Citroën esta primera mitad del calendario les iba a complicar batallar por un asiento oficial la próxima temporada. Tanto es de esta forma, que parece que ni una victoria iba a poder salvarles. Eso es lo que semeja confirmar Yves Matton con sus declaraciones tras la victoria de Dani Sueco el pasado fin de semana en el Rallye de Alemania.

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Muchos os vais a preguntar si no tiene demasiada potencia para ser trasladada al eje delantero. Honestamente en una buena carretera de curvas, solo apreciarás que el turismo no es capaz de transmitir los 265 caballos al asfalto si te pasas demasiado con el acelerador al salir de las curvas, mas por lo general la luz del control de tracción no se muestra tanto como en un principio me aguardaba. Esto es de esta forma en la mayoría de los tracción delantera de más de 200 caballos y en este sentido apenas aprecié diferencias respecto a los GTI. Son cientos los que han intentado hacer realidad este sueño de tener un vehículo personal capaz de volar y cientos los que han fracasado. El protagonista de esta edición de Vehículos Rarunos fue uno de los intentos más prometedores y asimismo uno de los descalabros más sonoros en los años 40: el Convair Model 118 y su precursor el Model 116. Queríamos que todo el planeta pudiera probar un Mustang V8 a plena velocidad en un enorme circuito, afirmó Mark Truby, vicepresidente y director de Comunicaciones y Temas Públicos de Ford Europa. Lo que hace a este video único es que el espectador está en pleno control de la imagen desde varios puntos de vista observación. Pueden ver en cualquier dirección justo como si estuviera en el habitáculo del Mustang, cambiar a vista de dron, revisar la velocidad y las RPM. Es totalmente inmersivo.

De qué manera funciona el filtro de partículas y por qué se sobresatura

MercedesBenz no confía en los combustibles sintéticos. Esto es lo que se desprende de una entrevista a uno de los responsables técnicos de la firma alemana, quien ha asegurado que los carburantes limpios no son una solución viable. Sin embargo, el urbano eléctrico checo es compatible con la app Move&Fun de ŠKODA Connect, disponiendo del nuevo asistente y tambiénManager, que permite tanto programar la carga de forma remota (por ejemplo en casa para que lo haga a lo largo del horario val de la tarifa contratada), como comprobar el estado de la carga o bien preclimatizar el habitáculo.

El Gobierno ya ha negociado con las comunidades autónomas el plan de la Navidad de 2020, en la que se permitirán las reuniones de diez personas en Nochebuena, Nochevieja y Año Nuevo, con toque de queda extendido y con permiso de movilidad. Hay una versión Gasoil 115D de 111 CV y dos de gasolina 130 de 132 CV y 140 MultiDrive de 147 CV. La versión 140 MultiDrive solo se puede pedir con 7 plazas, en el resto se puede escoger entre cinco o bien 7 plazas (las dos plazas adicionales cuestan 700 euros). Antes de abril de 2015 el Verso se podía solicitar con otros dos motores Gasoil, uno de 150 CV (150D AutoDrive) y otro de 177 CV (180D). En esa data, Toyota hizo cambios en los motores para que cumpliesen la normativa europea Euro 6.

Tuvimos mala suerte. Hice una muy buena salida y estaba octavo, pero patiné en un piano y, junto con el poco agarre que tenía, se me fue el vehículo. No sufrí daños, mas se me sobrecalentaron los neumáticos traseros con el trompo. Me recuperé un tanto después de la parada y, por vez primera, he podido ver la bandera a cuadros, lo cual ha sido agradable. A fin de evitar averías o bien inconvenientes derivados de la inactividad prolongada, resulta indispensable que encaremos algunas cuestiones en nuestro vehículo que nos dejarán volver a emplearlo cuando sea el momento. Para ello, existen una serie de puntos y de elementos clave que deberemos repasar mediante diversas tareas de mantenimiento, toda vez que el vehículo haya estado o bien vaya a estar inactivo durante un periodo de tiempo de forma previsible largo.